第517章 视察铁路建设 (1/2)

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    第二卷发展]第517章视察铁路建设

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    第517章视察铁路建设

    第517章视察铁路建设

    李振华把一些事情作了一个安排,他又要出去转一下了,现在需要去看的主要就是北京到库伦的铁路,再有就是海军的战舰,陆军的装甲车和空军的飞机,这一切都是在为和俄罗斯族的下一场战争作准备,这些是武器方面的,还有最重要的一环就是后勤工作,那后勤的主要工作就是铁路运输工作了。由网友上传。

    俄罗斯的远东铁路,他们现在的修建工作少了很多,已经不用修那么远了,因为乌苏里江以东的大片土地,现在已经是中国的了,那里他们是不用修了,按理说他们应该要比原来修的快的多才行的,但是这其中是他们与中国打了败仗,需要每年给中华帝国拿出大批的银子来还债,他们现在比原来是更加的财政紧张了。

    给铁路的卢布远远的不够,只好是拼命地向下面收取,引起了更多的反抗,已经大大地动摇了俄国沙皇的统治,因此沙皇政fu还要不停地考虑如何地对那些反抗者进行镇压,更多的反抗者被流放到了西伯利亚和远东地区,成为那里的移民和劳工。

    不过这样的工人,那就必须要有人看管着,只要是没有人看管了,那他们一定会进行暴*的,逃跑是每天都要发生的事情,他们可不愿意在这冰天雪地里白白地把命送掉,一有机会他们就会逃跑。

    工人们的生活太差了,每天只能吃到几个土豆,再有一点加上点油的汤,好酒如命的俄罗斯人在这里是根本就没有酒的,工人们住的地方也不行,没有住房,只有一些残破的帐蓬,每天就有许多的人因为冻、饿而死,因此曾经在1897年到1900年,被流放到西伯利亚的弗拉基米尔??伊里奇?乌里扬诺夫,和他的妻子娜杰日达?康斯坦丁诺芙娜?克鲁普斯卡娅也是那些劳工中的一员,他们曾说过整个的西伯利亚铁路就是用工人的骨头铺成的。

    俄罗斯的远东铁路从1891年开始修建,到现在已经十一年了,它是横贯俄罗斯东西的铁路干线。起自莫斯科,经梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克伯力,现在已经到了赤塔,再向前修建,还要两年的时间,他们共花费了大约十二亿卢布,而且还不是最后的完工,后来又经过了几年的运行以后再逐步地完工的。

    现在俄罗斯的资金也是出现了问题,首先是他们自己的财政越来越困难,而法国对他们的贷款也少了,英国人由于布尔战争的拖累,他们的经济也紧张,没有多余的钱用于支持俄罗斯,因此他们的速度也慢了下来。

    现在我们中华帝国的铁路建设也是有一定的困难的,首先还是资金问题,但是我们的人力资源是俄罗斯所不能比的,我们现在已经投入了几十万人,其中是二十万人的铁路建设兵团,准军事编制,其余的则是大量的门g古地区的农牧民,还有就是大批的民间的运输力量。

    中华帝国一方... -->>

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